第一(yī)節滾動軸(zhóu)承的基本(běn)結構

  以滑(hua)動軸承為(wei)基礎發展(zhan)起來的滾(gǔn)動軸承，其(qí)工作原理(li)是🍓以🧑🏽‍🤝‍🧑🏻滾❓動(dòng)摩擦代替(ti)滑動摩擦(ca)，一般由兩(liang)個套圈，一(yi)組滾動體(ti)和一個保(bǎo)持架所組(zu)成的通用(yòng)性很強、标(biao)準化、系列(lie)化程度很(hen)高的機械(xie)基礎件。由(yóu)于各👈種機(ji)械有着不(bú)同的工作(zuò)條件，對滾(gǔn)動軸承在(zai)負荷能力(li)、結構和使(shǐ)用性能等(děng)方面都提(ti)出了各種(zhǒng)不同🧑🏾‍🤝‍🧑🏼要求(qiu)。為此，滾動(dong)軸承需有(you)各式各樣(yàng)的結構。但(dan)是，最基本(ben)的結構是(shì)由内圈、外(wai)圈、滾動體(tǐ)和保持架(jia)所組成。

  各(gè)種零件在(zai)軸承中的(de)作用分别(bie)是：
  對于向(xiàng)心軸承，内(nei)圈通常與(yu)軸緊配合(hé)，并與軸一(yi)起運轉，外(wài)圈通常與(yǔ)軸承座或(huò)機械殼體(tǐ)孔成過渡(du)配合，起支(zhī)承作用。但(dàn)是，在某👉些(xie)場合下，也(yě)有外圈運(yùn)轉，内圈固(gu)定起支承(chéng)作用或者(zhe)内圈、外圈(quan)都同時運(yùn)轉🐇的。對于(yú)推力軸承(chéng)，與軸緊配(pei)合并一起(qǐ)運💘動的稱(cheng)軸圈，與軸(zhou)承座或機(jī)械殼體🌈孔(kong)成過渡配(pèi)🌈合并起支(zhi)承作用的(de)稱座圈。滾(gun)動體(鋼球(qiú)、滾子或滾(gǔn)針)在軸承(cheng)内通常借(jie)助保持架(jià)🔞均勻地排(pai)列在兩個(gè)套圈之間(jian)作🏃🏻滾動運(yùn)動，它的形(xíng)狀🙇‍♀️、大小和(hé)數量直接(jiē)影響軸承(chéng)的負荷能(neng)力✨和使用(yong)性能。保持(chi)架除能将(jiang)滾動體均(jun1)勻地分隔(ge)開以外，還(hai)能起引導(dǎo)滾動體旋(xuan)轉及改善(shan)軸承内部(bù)潤滑性能(neng)等作用。

  第(dì)二節滾動(dòng)軸承的分(fèn)類

  按滾動(dòng)軸承結構(gòu)類型分類(lei)

  (1)軸承按其(qí)所能承受(shòu)的載荷方(fang)向或公稱(cheng)接觸角的(de)✉️不💃同，分為(wei)：

  1)向心軸承(chéng)----主要用于(yú)承受徑向(xiàng)載荷的滾(gǔn)動軸承，其(qí)公‼️稱💃接觸(chu)角從0到45。按(àn)公稱接觸(chu)角不同，又(yòu)分為：徑向(xiang)接觸軸承(chéng)----公稱接觸(chù)角為0的向(xiàng)心軸承：向(xiang)心角接觸(chu)軸承----公稱(cheng)接觸角大(dà)于0到45的向(xiàng)心軸承。
  2)推(tui)力軸承----主(zhǔ)要用于承(cheng)受軸向載(zai)荷的滾動(dong)軸承，其🏃🏻‍♂️公(gong)稱接觸角(jiao)大于45到90。按(àn)公稱接觸(chù)角不同又(yòu)分為：軸向(xiàng)接🙇‍♀️觸軸承(cheng)----公🐪稱接觸(chu)角💚為90的推(tui)力軸承：推(tuī)力角接觸(chu)軸承----公稱(cheng)接觸角大(da)于45但小于(yu)90的推力軸(zhóu)承。

  (2)軸承按(àn)其滾動體(ti)的種類，分(fèn)為：

  1)球軸承(cheng)----滾動體為(wéi)球：

  2)滾子軸(zhóu)承----滾動體(ti)為滾子。滾(gǔn)子軸承按(àn)滾子種類(lèi)，又分🧑🏽‍🤝‍🧑🏻為：圓(yuan)柱滾子軸(zhóu)承----滾動體(ti)是圓柱滾(gun)子的軸承(chéng)，圓柱滾子(zǐ)的長度與(yu)直徑之比(bi)小于或等(deng)于3；滾針軸(zhou)承----滾動體(ti)是滾針的(de)軸承，滾針(zhēn)的長度與(yǔ)直徑之比(bi)大于3，但直(zhí)徑小于或(huo)等☁️于5mm;圓錐(zhui)滾子軸承(cheng)----滾動體是(shì)圓錐滾子(zǐ)的軸承;調(diao)心滾子軸(zhou)承一一滾(gǔn)動體♻️是球(qiu)面滾子的(de)軸承。