熱(rè)門關鍵詞:鷹(yīng)牌軸承OEM深溝(gōu)球軸承離合(hé)器軸承轎車(che)輪毂單元圓(yuán)錐滾子軸承(cheng)圓柱滾子軸(zhou)承


| EQ1061T鄭州(EQ1060 F噸輕卡(kǎ)) | |||||
| 序号 | 軸承型号(hào) | 外形尺(chǐ)寸(mm) | 安裝(zhuāng)部位 | 每(měi)車用量 | |
| 新代号 | 舊代号 | d×D×B(T) | |||
| 1 | 6303X2 RS | 20803 | 17×47×15.5 | 水泵軸 | 2 |
| 2 | 31305 | 27305E | 25×62×18.25 | 轉向蝸杆 | 2 |
| 3 | WW1417PP3 | 804902 | 14×24×16.6 | 轉向軸萬(wan)向節 | 8 |
| 4 | 517/32ZSV/YA | 198906K | 32×63×18 | 轉(zhuǎn)向節主銷 | 2 |
| 5 | 33209 | 3007209 | 45×85×32 | 前輪毂内(nei) | 2 |
| 6 | 32306 | 7606E | 30×72×28.75 | 前輪毂(gū)外 | 2 |
| 7 | 6203-Z | 60203 | 17×40×12 | 變速(sù)器第一軸前(qián) | 1 |
| 8 | 986911K3 | 44×83.7×51.5 | 離合器(qi) | 1 | |
| 9 | NUP210EN | 192210E | 50×90×20 | 變速器(qì)第一軸前 | 1 |
| 10 | K30×40×27 | K304027 | 30×40×27 | 變速器第(dì)二軸前 | 1 |
| 11 | K42×48×35 | K424835 | 42×48×35 | 變速器第二(èr)軸五檔齒輪(lun) | 2 |
| 12 | K48×54×25 | K485425 | 48×54×25 | 變速器(qì)第二軸三檔(dàng)齒輪 | 1 |
| 13 | K55×61×20 | K556120 | 55×61×20 | 變(biàn)速器第二軸(zhóu)二檔齒輪 | 2 |
| 14 | K60×65×30 | K606530 | 60×65×30 | 變速器第(dì)二軸一檔齒(chǐ)輪 | 1 |
| 15 | K60×65×30 | K606530 | 60×65×30 | 變速(su)器第二軸倒(dao)檔齒輪 | 1 |
| 16 | NUP2209EN | 192509E | 45×85×23 | 變速器第二(èr)軸後 | 1 |
| 17 | NJ207E | 42207E | 35×72×17 | 變(bian)速器中間軸(zhou)前 | 1 |
| 18 | K28×33×17 | K283317 | 28×33×17 | 變速(su)器倒檔惰輪(lún) | 2 |
| 19 | NUP307EN | 192307E | 35×80×21 | 變速器(qì)中間軸前 | 1 |
| 20 | WY2227PP3 | 804704 | 22×35×26.5 | 傳動軸萬(wàn)向節 | 12 |
| 21 | 6208 | 208 | 40×80×18 | 傳(chuán)動軸中間支(zhī)承 | 1 |
| 22 | 30309×2B | 27709K | 45×100×32 | 主動(dòng)錐齒輪大端(duān)内、外 | 2 |
| 23 | NJ2305E/YB2 | 42605EK | 25×62×24 | 主(zhu)動錐齒輪導(dǎo)向 | 1/1 |
| 24 | 33113X2 | 7813E | 65×100×30.5 | 後輪(lún)毂外 | 2 |
| 25 | 32214 | 7514E | 70×125×33.25 | 後(hòu)輪毂内 | 2 |
| 26 | 32014 | 2007114E | 70×110×25 | 差速器 | 2 |
| 注:鄭州(zhou)EQ1060F轉向節主銷(xiāo)為98906;前輪毂内(nèi)為7609E;離合器為(wéi)986809K2;變速器第二(er)軸🚩五✊檔齒輪(lun)為K404617,其餘同東(dōng)風1061T。 | |||||
襄陽鷹牌(pái)榮華軸承有(yǒu)限公司,是專(zhuan)業從事汽車(chē)軸承研發和(hé)☂️生産的高新(xīn)技術企業。公(gōng)司擁有國内(nei)先🎯進的汽車(chē)軸承全自🚩動(dong)數控生産設(shè)備,年産各種(zhǒng)P6級以上軸承(chéng)400萬套。公司高(gao)度重視技術(shu)創新、技術研(yán)發與先進檢(jiǎn)🌈測手段的不(bu)斷完善,組建(jiàn)了鷹🆚牌軸承(chéng)技術開發中(zhong)心和檢測中(zhōng)心,精心打造(zao)質量過硬、客(kè)戶滿意的誠(chéng)信品牌,已通(tōng)過ISO/TS16949:2009國際✊質量(liàng)體系認證。


公(gong)司可生産0、2、4、6、7、8、9、N、K九(jiǔ)個系列的公(gong)制軸承、各種(zhǒng)英制軸承、鍍(du)膜軸承、卡車(che)輪毂單元及(jí)非标軸承,除(chú)滿足國内重(zhong)型車、中型車(che)、輕型車、微型(xing)車、轎車系列(liè)等各種車型(xíng)及農🌈機軸承(cheng)配套和維修(xiū)需求外,還可(ke)以為用戶提(tí)供礦山機械(xie)、進口汽車各(ge)種非标和特(te)🌈殊用軸承🧑🏾🤝🧑🏼。目(mu)前已直接為(wéi)東風德納車(chē)橋公司、合肥(féi)車橋公司、北(bei)汽福田公司(sī)、宇通客車、金(jīn)龍🤞客車、中聯(lian)重科車橋公(gong)司(湖南車橋(qiao)廠)、湖北車橋(qiao)公司、湖北遠(yuǎn)安永安車橋(qiao)🈲公司、湖北三(sān)環車橋公司(si)、西安漢德車(chē)橋公司等多(duo)家知名企業(yè)提供配套産(chan)品,并多次被(bei)湖北車橋💞公(gong)司等企業評(píng)為優秀供應(ying)商。
與此同時(shí),公司還在維(wei)修市場勵精(jing)圖治,着力構(gou)建以89個襄陽(yáng)鷹牌軸承專(zhuan)營店為主體(tǐ)的輻射全國(guó)的營銷網絡(luò),并在🈚擁有自(zì)主出口權的(de)基礎上,加大(da)了海外市場(chang)拓展力度,産(chǎn)品遠銷歐美(měi)、中東、東南亞(yà)等地,實現了(le)國際國内兩(liang)個市場的同(tóng)步發展。

襄陽(yang)鷹牌榮華軸(zhóu)承有限公司(sī)
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