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熱(re)門關鍵(jian)詞:鷹牌(pái)軸承OEM深(shen)溝球軸(zhou)承離合(he)器軸承(chéng)轎車輪(lun)毂單元(yuan)圓錐滾(gǔn)子軸承(cheng)圓柱滾(gun)子軸承(cheng)
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| EQ1030T(1.5噸輕卡(kǎ)) | |||||
| 序(xù)号 | 軸承型(xíng)号 | 外形尺(chǐ)寸(mm) | 安裝部(bu)位 | 每車用(yong)量 | |
| 新代号(hào) | 舊(jiu)代号 | d×D×B(T) | |||
| 1 | XYYP-4001 | 風(feng)扇漲緊(jǐn)輪 | 1 | ||
| 2 | B85HF8530AA | 水泵(bèng) | 1 | ||
| 3 | 6203LLU(6203DDU) | 漲緊輪(lún)支承 | 1 | ||
| 4 | 54TKA3501 | 35×66.6×49 | 離(lí)合器 | 1 | |
| 5 | 63/22X3 | 22×62×17 | 變(biàn)速器中(zhong)間軸前(qián) | 1 | |
| 6 | NCL204EV/C9 | 20×47×14 | 變速器(qì)中間軸(zhóu)後 | 1 | |
| 7 | K26×33×34K2WD | 26×33×34 | 變(bian)速器五(wu)檔齒輪(lún) | 1 | |
| 8 | 6306N | 50306 | 30×72×19 | 變速器(qi)輸入軸(zhóu) | 1 |
| 9 | 5RYA-1701116 | 變速器(qì)輸出軸(zhou) | 1 | ||
| 10 | 5RYA-1701243 | 變速器(qi)三檔齒(chi)輪 | 1 | ||
| 11 | 5RYA-1701232 | 變速(su)器二檔(dàng)齒輪 | 1 | ||
| 12 | 5RYA-1701214 | 變(biàn)速器一(yi)檔齒輪(lun) | 1 | ||
| 13 | NCL205EV/C9 | 25×52×15 | 變速器(qì)輸出軸(zhóu)後 | 1 | |
| 14 | 63/32X3-2RZN/C3YA | 32×80×23 | 變速(su)器一軸(zhóu)後 | 1 | |
| 15 | LY-1701210-02 | 變速(su)器二軸(zhou)後 | 1 | ||
| 16 | LY-1071910-21 | 變速(sù)器三檔(dàng)齒輪 | 1 | ||
| 17 | LY-1701260-01 | 變(biàn)速器二(er)檔、倒檔(dàng)齒輪 | 2 | ||
| 18 | LY-1701260-02 | 3G450305 | 變(biàn)速器二(èr)檔齒輪(lun) | 1 | |
| 19 | 6306X3-2RZN/C3 | 30×72×19 | 變速器(qì)二軸後(hòu) | 2 | |
| 20 | NUP2205ENV/C9YB2 | C3G532505EK | 25×52×8 | 變速器(qi)中間軸(zhou)前 | 1 |
| 21 | 620/18-2RZN/C3 | 方向(xiàng)機管柱(zhu) | 2 | ||
| 22 | 3405QA-025 | 轉向軸(zhou)萬向節(jiē)總成 | 8 | ||
| 23 | KOW-5617/9.7TN6/P6 | 19.7×38.1×11.1 | 轉(zhuǎn)向器蝸(wo)杆支承(chéng) | 2 | |
| 24 | 7040/18總(zong)成 | 傳(chuán)動軸萬(wàn)向節總(zong)成 | 8 | ||
| 25 | M12649/10 | 21.43×50.05×17.526 | 前輪(lun)毂外 | 2 | |
| 26 | LM48548/10 | 34.925×65.008×18.034 | 前(qián)輪毂内(nèi) | 2 | |
| 27 | 32010 | 2007110E | 50×80×20 | 後輪毂(gu) | 2 |
| 28 | 32209JK | 7509 | 45×85×24.75 | 後橋半(bàn)軸支承(chéng) | 2 |
| 29 | 32306AN | 7606B | 30×72×28.76 | 後橋主(zhu)動錐齒(chi)輪前 | 1 |
| 30 | 32308CN | 7608B | 40×90×35.25 | 後(hòu)橋主動(dong)錐齒輪(lun)後 | 1 |
| 31 | 17887/17831 | 45.23×79.985×19.842 | 差速(sù)器 | 2 | |
| 32 | 30209 | 7209E | 45×85×20.75 | 差速(su)器 | 2 |
| 33 | 32306AN | 7606B | 30×72×28.75 | 後橋(qiao)主動錐(zhuī)齒輪前(qian) | 1 |
| 34 | 32307CN | 7607B | 32×80×32.75 | 後橋主(zhǔ)動錐齒(chi)輪後 | 1 |
| 35 | KOW-5617/203TN6/P6 | 28702A | 20.3×44×12 | 轉(zhuan)向器總(zong)成 | 2 |
| 36 | 517/28ZSV/YA | 198908K | 28.5×58×16 | 轉向(xiàng)器總成(cheng) | 1 |

襄(xiāng)陽鷹牌(pai)榮華軸(zhou)承有限(xian)公司,是(shì)專業從(cong)事汽車(chē)軸承研(yán)發和生(sheng)産的高(gao)新技術(shu)企業。公(gong)司擁有(you)國内先(xian)進的汽(qì)車軸承(chéng)全自動(dong)數控生(shēng)産設備(bei),年産各(gè)種P6級以(yi)上軸承(cheng)400萬套。公(gong)司高🌐度(dù)重視技(ji)術創新(xīn)、技術研(yan)發與先(xiān)進檢測(cè)手段的(de)🈲不斷完(wán)善,組建(jiàn)了鷹牌(pái)軸承技(ji)術開發(fā)中心和(he)檢測中(zhong)心,精心(xin)打造質(zhi)量過硬(yìng)、客戶滿(man)意的誠(cheng)信品牌(pái),已通過(guo)ISO/TS16949:2009國際質(zhì)量體系(xì)認證。


公(gong)司可生(sheng)産0、2、4、6、7、8、9、N、K九個(gè)系列的(de)公制軸(zhou)承、各種(zhong)英制軸(zhóu)承、鍍膜(mó)軸承、卡(ka)🌈車輪毂(gu)單元及(jí)非标軸(zhou)承,除滿(mǎn)足國内(nèi)重型車(che)、中❄️型車(che)🌐、輕型車(chē)、微型車(chē)、轎車系(xì)列等各(ge)種車型(xing)及農機(jī)軸承配(pei)套和維(wéi)修需求(qiú)外,還可(ke)以為用(yong)戶提供(gong)礦山機(ji)械、進口(kǒu)汽車各(gè)種非标(biao)和特殊(shu)用軸承(chéng)。目前已(yi)直接為(wéi)東風德(de)納車橋(qiáo)公司、合(he)肥車橋(qiao)公司、北(bei)汽福田(tián)公司、宇(yu)通客車(chē)、金龍💜客(kè)車、中聯(lián)重科車(che)橋公司(sī)(湖南🔞車(che)橋廠)、湖(hu)北車橋(qiáo)公司、湖(hú)北遠安(an)永安車(chē)橋公司(sī)、湖北三(san)環車橋(qiao)公司、西(xi)安漢德(dé)車🐆橋公(gong)司等多(duō)家知名(míng)‼️企業提(ti)供配套(tào)産品❤️,并(bìng)多次被(bei)湖北車(chē)橋公司(sī)等企業(yè)評為優(yōu)秀供應(ying)商。
與此(ci)同時,公(gong)司還在(zài)維修市(shi)場勵精(jīng)圖治,着(zhe)力構建(jian)以89個襄(xiang)陽🐪鷹牌(pai)軸承專(zhuān)營店為(wéi)主體的(de)輻射全(quan)國的營(ying)銷☁️網絡(luò)🌈,并在擁(yong)有自主(zhu)出口權(quan)的基礎(chǔ)上,加大(da)了海外(wai)市場拓(tuo)展力度(dù),産品遠(yuǎn)銷歐美(mei)、中東、東(dong)南亞等(deng)地,實現(xiàn)了國際(ji)國内💞兩(liǎng)個市場(chang)的同步(bu)發展。

襄(xiāng)陽鷹牌(pái)榮華軸(zhóu)承有限(xian)公司
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