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熱(rè)門關鍵詞：鷹(yīng)牌軸承OEM深溝(gou)球軸承離合(he)器軸承轎車(che)輪毂單元圓(yuán)錐滾子軸承(chéng)圓柱滾子軸(zhóu)承
| 廣西方盛客(ke)車橋軸承 | |||||
| 序号 | 軸承型号 | 外形尺寸(cun)（mm） | 安裝部(bu)位 | 每車(chē)用量 | |
| 新(xīn)代号 | 舊(jiu)代号 | d×D×B（T） | |||
| 5.5T前橋 | |||||
| 1 | 517/47ZSV/YA | 198909K | 47×78×23 | 轉向(xiàng)節主銷 | 2 |
| 2 | 31313/YB2 | 7313EK | 65×110×36 | 前輪毂内 | 2 |
| 3 | 30311 | 7311E | 55×120×31.5 | 前輪毂内(nèi) | 2 |
| 6.5T前(qián)橋 | |||||
| 1 | 32314/YA | 7614EK | 70×150×54 | 前輪毂内(nei) | 1 |
| 2 | 32311/YB2 | 7611EK | 55×120×45.5 | 前輪毂(gū)内 | 1 |
| 435橋 | |||||
| 1 | 517/47ZSV/YA | 198909K | 主銷止推(tui)軸承 | 1 | |
| 2 | 30313/YB2 | 7313EK | 前(qian)輪内 | 2 | |
| 3 | 30311 | 7311E | 前(qián)橋外 | 2 | |
| 4 | 32311 | 27311E | 55×120×31.5 | 主(zhu)動錐齒輪 | 1 |
| 5 | 32314 | 27314E | 70×150×38 | 主動錐齒(chi)後 | 1 |
| 6 | NUP2207X | YP-203 | 35×90×23 | 主動(dong)錐齒導向 | 1 |
| 7 | 6311N | 50311 | 55×120×29 | 貫通軸輸(shū)出端 | 1 |
| 8 | 32216 | 7516E | 100×180×49 | 貫(guàn)通軸輸入端(duan) | 1 |
| 9 | 32218 | 7518E | 90.5×160×42.5 | 後輪内(nei) | 2 |
| 10 | 32217 | 7517E | 85×150×38.5 | 後輪外(wai) | 2 |
| 11 | 32216 | 7516E | 100×180×49 | 差速器(qì) | 1 |
| 440後(hòu)橋 | |||||
| 1 | 32218 | 7518E | 90.5×160×42.5 | 後輪毂内(nei) | 2 |
| 2 | 32217 | 7517E | 85×150×38.5 | 後輪毂(gū)外 | 2 |
| 452後橋 | |||||
| 1 | 32217 | 7517E | 85×150×38.5 | 後輪毂(gū)外 | 2 |
| 2 | 33119/YA | 7819E | 95×160×47 | 後輪(lún)毂内 | 2 |
| 452橋 440橋減總(zong)（同153橋減總） | |||||
| 1 | 31311 | 27311E | 50×90×30.2 | 主(zhu)動錐齒輪前(qian) | 1 |
| 2 | 31314 | 27314E | 50×120×31.5 | 主動錐(zhui)齒輪後 | 1 |
| 3 | NUP2207X | YP-203 | 70×150×38 | 主動錐齒輪(lun)導向 | 1 |
| 4 | 32218 | 7518E | 90×160×42.5 | 差(chà)速器 | 2 |
| 注：減總是(shi)用軸承同153橋(qiáo) | |||||
| 460橋 | |||||
| 1 | 517/52ZSV/YA | 517/52ZZSV/YA | 52×83×23 | 主銷(xiāo)止推軸承 | 1 |
| 2 | 32314/YA | 7614EK | 70×150×54 | 前輪内 | 2 |
| 3 | 32311/YB2 | 7611EK | 55×120×45.5 | 前橋外 | 2 |
| 4 | 31315 | 27315E | 75×160×40 | 主動錐齒(chi)前 | 1 |
| 5 | 31316 | 27316E | 80×170×42.5 | 主動(dòng)錐齒後 | 1 |
| 6 | NUP309EV/C3YB2 | 92309EK | 45×100×25 | 主動錐齒導(dao)向 | 1 |
| 7 | 6313NR/C3 | 3G50313F | 65×140×33 | 中間(jiān)橋支承 | 1 |
| 8 | 6311NR | 50311 | 55×120×29 | 中間橋支承(chéng) | 1 |
| 9 | 32219/YA | 7519EK | 95×170×45.5 | 後輪内(nei) | 2 |
| 10 | 32218/YA2 | 7518EK | 90×160×42.5 | 後橋外(wài) | 2 |
| 11 | 32220 | 7520E | 100×180×49 | 差速器(qì) | 2 |
| 485橋(qiáo) | |||||
| 1 | 31313/YA2 | 27713 | 65×140×36 | 主錐齒外軸(zhóu)承 | 1 |
| 30612B | 2 | ||||
| 2 | 32315X3 | 7615X3 | 75×160×58 | 主(zhǔ)錐齒内軸承(cheng) | 2 |
| 3 | 32024 | 2007124 | 左差速(sù)器軸承 | 1 | |
| 4 | 33024 | 3007124 | 右差速器軸(zhou)承 | 1 | |
| 5 | 33019 | 3007119 | 輪毂(gū)外軸承 | 1 | |
| 6 | 33021 | 3007121 | 105×160×43 | 輪毂内軸承(chéng) | 1 |
| 7 | NJ2309X2 NRV/C3YA6 | 導向軸(zhóu)承 | 1 | ||
| 500橋 | |||||
| 1 | 517/52ZSV/YA | 517/52ZSV/YA | 52×83×23 | 主銷止推(tui)軸承 | 1 |
| 2 | 32314/YA | 7614EK | 70×150×54 | 前(qián)輪内 | 2 |
| 3 | 32310/YB2 | 7610EK | 50×110×42.25 | 前(qian)橋外 | 2 |
| 4 | 31315 | 27315E | 75×160×40 | 主(zhu)動錐齒前 | 1 |
| 5 | 31318 | 27318E | 90×190×46.5 | 主動錐齒(chi)後 | 1 |
| 6 | NUP309EV/C3YB2 | 45×100×25 | 主動錐齒(chi)導向 | 1 | |
| 7 | 3G50313F | 6313NR/C3 | 65×140×33 | 中(zhōng)間橋支承 | 1 |
| 8 | 6311NR | 55×129.7×29 | 中間橋支(zhi)承 | 1 | |
| 9 | YP-3010 | 110×190×49 | 後輪(lún)内 | 2 | |
| 10 | YP-3011 | 100×170×47 | 後橋(qiáo)外 | 2 | |
| 11 | 32220 | 7520E | 100×180×49 | 差速(su)器 | 2 |
襄陽(yáng)鷹牌榮華軸(zhou)承有限公司(sī)，是專業從事(shì)汽車軸⭕承研(yán)發和🚩生🐕産的(de)高新技術企(qǐ)業。公司擁有(yǒu)國内先進的(de)汽車軸承♻️全(quán)自動數控生(sheng)産設備，年産(chǎn)各種P6級以上(shàng)軸承400萬套。公(gōng)司高♻️度重視(shì)技術創新、技(ji)術研發與先(xiān)進檢⛱️測手段(duàn)的不斷完善(shàn)，組建了鷹牌(pai)軸承技術開(kāi)發中心🙇♀️和檢(jiǎn)測中心✌️，精心(xīn)打造質量過(guò)硬、客戶滿意(yi)的誠信品牌(pái)，已通過ISO/TS16949:2009國際(ji)質量體系認(ren)證。
公司可生(sheng)産0、2、4、6、7、8、9、N、K九個系列(liè)的公制軸承(cheng)、各種英制軸(zhóu)承、鍍膜軸💔承(cheng)🤞、卡車輪毂單(dan)元及非标軸(zhóu)承，除滿足國(guo)内重型車、中(zhong)💘型車、輕型♊車(chē)、微型車、轎車(che)系列等各種(zhong)車型及農機(ji)軸承配套和(hé)⛱️維修需🏃🏻♂️求外(wài)，還可以為用(yòng)戶提供礦山(shan)機械、進口汽(qi)車各種非标(biao)和特殊用軸(zhou)承⚽。目前已直(zhí)接🛀為東風德(de)納車橋公司(sī)、合肥車橋公(gong)司、北汽福田(tian)公司、宇通客(ke)車、金龍客車(che)、中聯重科車(che)橋公司（湖南(nán)車橋廠😍）、湖北(běi)車橋公司、湖(hú)北遠安永安(an)車橋公司、湖(hú)北三環車橋(qiao)公司、西安漢(hàn)德車橋公司(sī)等多家知名(míng)企業提供配(pei)套産品，并多(duō)次被湖北💞車(che)橋公司等企(qǐ)業評為優秀(xiu)供㊙️應商。
與此(ci)同時，公司還(hai)在維修市場(chang)勵精圖治，着(zhe)力構建以89個(gè)襄陽鷹牌軸(zhou)承專營店為(wéi)主體的輻射(shè)全國的營銷(xiāo)網絡，并在擁(yōng)有自主😘出口(kǒu)權的基礎上(shàng)，加大了海外(wài)市場拓展💔力(li)度，産品遠銷(xiāo)歐美、中東、東(dong)南亞等地，實(shi)現了國際國(guo)内兩個市場(chang)的同步發展(zhǎn)。
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