熱(re)門關鍵詞:鷹(ying)牌軸承OEM深溝(gōu)球軸承離合(hé)器軸承轎車(chē)輪毂單元圓(yuán)錐滾子軸承(cheng)圓柱滾子軸(zhóu)承
| CA3260、4260(16噸) | |||||
| 序(xu)号 | 軸承(cheng)型号 | 外(wai)形尺寸(mm) | 安裝部位 | 每車用量(liàng) | |
| 新代号(hao) | 舊代号(hao) | d×D×B(T) | |||
| 1 | 996914 | 離合器(qi) | 1 | ||
| 2 | NUP314/YA | 192314K | 70×150×35 | 變速器(qi)二軸後 | 2 |
| 3 | 6305-Z | 60305 | 25×62×17 | 變速器軸前(qián) | 1 |
| 4 | 滾子(zi) | 變(biàn)速器二軸前(qián) | 1 | ||
| 5 | K50×58×40ZW | KK505840 | 50×58×40 | 變速器(qì)五檔齒輪 | 1 |
| 6 | K75×83×45ZW | KK758345 | 76×83×45 | 變速器三(san)、四檔齒輪 | 2 |
| 7 | K90×98×30 | K909830 | 90×98×30 | 變速器一(yī)、二檔齒輪 | 2 |
| 8 | K85×93×25 | K859325 | 85×93×25 | 變速器倒(dǎo)檔齒輪 | 1 |
| 9 | 32311 | 7611E | 55×120×45.5 | 變速器中間(jian)軸支軸 | 2 |
| 10 | KK40×54×50ZW | KK405450 | 40×54×50 | 變速器倒檔(dang)惰輪 | 1 |
| 11 | 6212-2RS | 180212 | 60×110×22 | 中(zhōng)橋中間傳動(dòng)軸支承 | 1 |
| 12 | 6212/YA | 212K | 60×110×22 | 中橋傳動軸(zhóu)軸間差速器(qi) | 1 |
| 13 | 30214 | 7214E | 70×125×26.25 | 中橋主(zhǔ)動圓柱齒輪(lún) | 2 |
| 14 | NJ308N | 42708K | 中橋主(zhǔ)動錐齒輪後(hou) | 1 | |
| 15 | 350210/YA | 97210E | 50×90×49 | 中橋貫(guàn)通軸支承 | 1 |
| 16 | 30613B | 27713E | 65×140×36 | 中橋主動(dòng)錐齒輪内外(wai) | 2 |
| 17 | 32217 | 7517E | 85×150×38.5 | 中橋差(cha)速器 | 2 |
| 18 | 30619 | 7819E | 95×160×47 | 中(zhōng)橋輪毂 | 4 |
| 19 | 30613B | 27713E | 65×140×36 | 後橋主動錐(zhuī)齒輪内外 | 2 |
| 20 | NJ308N | 42708K | 後橋主動(dong)錐齒輪後 | 1 | |
| 21 | 32217 | 7517E | 85×150×38.5 | 後橋差速(sù)器 | 2 |
| 22 | 30619 | 7819E | 95×160×47 | 後橋(qiao)輪毂 | 4 |
| 23 | 30311 | 7311EK | 55×120×31.5 | 前(qián)輪毂外 | 2 |
| 24 | 30314 | 7314EK | 70×150×38 | 前輪毂内 | 2 |
| 25 | 917/47.3ZSV/YA | 329910A | 47.3×79×22 | 轉向節主(zhu)銷 | 2 |
| 26 | 6204-2RZ | 180204 | 20×47×14 | 轉向(xiang)器管柱下 | 1 |
| 27 | 16005 | 7000105 | 25×47×8 | 轉向螺杆(gǎn) | 1 |
| 28 | NK50/27/YA | 644810 | 50×67×27 | 轉向搖(yao)臂 | 1 |
| 29 | 3084909K1K | 46×62×27 | 轉向(xiàng)搖臂 | 1 | |

襄(xiāng)陽鷹牌榮華(hua)軸承有限公(gong)司,是專業從(cóng)事汽車軸♊承(chéng)研發和生産(chǎn)的高新技術(shu)企業。公司擁(yōng)有國内先進(jìn)的汽車🌐軸承(chéng)全自動數控(kòng)生産設備,年(nian)産各種P6級🛀以(yǐ)上軸承400萬套(tao)。公司高度重(zhòng)視技術創新(xin)、技術研發⭐與(yu)先進檢測手(shǒu)段的不斷完(wan)善,組建了鷹(yīng)牌軸承技術(shù)開發中心和(hé)檢測中心,精(jing)心打造質✌️量(liang)過硬、客戶🐪滿(mǎn)意的誠信🌈品(pǐn)牌,已通過ISO/TS16949:2009國(guó)際👉質量體系(xi)認證。


公司可(kě)生産0、2、4、6、7、8、9、N、K九個系(xi)列的公制軸(zhou)承、各種英制(zhi)軸承🈲、鍍膜軸(zhóu)承、卡車輪毂(gu)單元及非标(biao)軸承,除滿足(zu)國内重型車(che)、中型車🈲、輕型(xíng)車、微型車、轎(jiao)車系列等各(ge)種車型及農(nóng)機軸承配套(tao)和維修需求(qiú)外,還👅可以為(wei)用戶提供礦(kuang)山機械、進口(kǒu)汽車各種💰非(fei)标和特殊用(yòng)軸承。目前已(yi)直接為東風(feng)德納車橋公(gōng)司、合🔱肥車橋(qiao)公司、北汽福(fu)田公司、宇通(tōng)客車、金龍客(ke)車、中聯重科(ke)車橋公司(湖(hu)南車橋廠)、湖(hu)北車橋公司(si)、湖💋北遠安永(yǒng)安車橋公司(sī)、湖北三環車(chē)♍橋公司、西安(an)漢德車橋公(gong)司等多家知(zhi)名企業提供(gòng)配套産品🐅,并(bing)多次被湖北(běi)車橋公司等(deng)企業評為💃🏻優(you)秀供應商。
與(yu)此同時,公司(si)還在維修市(shì)場勵精圖治(zhi),着力構建以(yi)89個襄陽💞鷹🙇🏻牌(pai)軸承專營店(dian)為主體的輻(fú)射全國的營(ying)銷網絡,并在(zai)擁有自主出(chū)口權的基礎(chu)上,加大了海(hǎi)外市場拓展(zhan)力度,産🔞品遠(yuǎn)銷歐美、中東(dong)、東南亞等地(di),實現了💞國際(ji)國内兩個市(shì)場的同步發(fā)展。

襄陽鷹牌(pai)榮華軸承有(you)限公司
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